Для чего нужен овердрайв на автомате

Для чего нужен овердрайв на автомате

Лада Гранта — t — ma — › Бортжурнал › Что такое овердрайв

Далее понятно, такое периодическое переключение надоедает, снижается комфорт от поездки, коробка передач при переключении скоростей изнашивается. А если теперь выключить овердрайв, результат будет совсем другим.

В таком интервале скоростей переключений нет. Движение стало более комфортным, автомобиль более адекватно реагирует на работу педали газа. Как пользоваться овердрайвом эффективно Разумно выключить овердрайв при: 1) затяжных спусках или подъемах; 2) «рваном», периодически изменяющемся темпе движения потока автомобилей в городских условиях; 3) для более комфортного движения при скорости меньше 50 км/ч.
Разумно включать овердрайв в следующей ситуации: 2) продолжительной езде на постоянной скорости; 3) при больших, свыше 120 км/ч, скоростях. Как использовать овердрайв новичкам

Для чего нужен овердрайв на автомате

Режим Over Drive OFF добавляет динамики (только на высоких скоростях) и драйва, но в городе, при обычном движении, лучше позволить автомату переключаться на повышенную передачу.

Overdrive (Овердрайв) это повышающая передача, которая имеется в автоматической коробке передач (АКПП), являющейся аналогом 5-й передачи в механической коробке передач (МКПП).

Номинальным режимом является четвертая передача.

Это означает, что отпуская педаль газа во время разгона, коробка переходит на повышенную передачу, если нажимается тормоз, то происходит переход на четвертую передачу.

Кнопка Овердрайв на АКПП

Сразу после выполнения маневра обгона, производители АКПП рекомендуют снова вернуться к режиму овердрайва; При езде по бездорожью/снегу на малой скорости; Во время буксировки другого автомобиля или во время движения с тяжелым прицепом; На затяжном подъеме; При движении со скоростью до 60 километров в час; При езде в сложной дорожной обстановке, требующей постоянного снижения/набора скорости.

В следующий раз, когда вновь нажимается педаль газа, вновь происходит переключение на оптимальную передачу. при обгоне на скорости более 100 км/ч, если необходимо резко ускориться; при движении по бездорожью; при буксировке тяжелого прицепа.
На этот спорный вопрос есть два диаметрально противоположных убеждения, причем у каждого их приверженца есть свои аргументы. Другая часть владельцев машин на автомате полагает, что выключать режим, повышающий передаточное отношение коробки, не нужно. Их логика такова: в городском цикле АКПП переключается чаще, чем на шоссе в любом случае — включен овердрайв или нет.

Для чего нужен овердрайв на АКПП?

Сложности это не составит, это сделает за вас кнопка на рычаге.

Кнопка называется O/D (on|off).

  1. вы поднимаетесь вверх и спускаетесь вниз (затяжной спуск);
  2. если вы едите меньше 50 км/час.
  3. когда темп движения на дороге постоянно меняется;

Также советуют включать его, когда:

  1. едите долгое время, не меняя скорость;
  2. вы едите на больших скоростях, например, свыше 120 км/час.
  3. вы едите по трассе;

Выключенный режим отображается на панели управления Мнения насчёт этого новшества бушуют самые разные, кто-то « за », кто-то « против ».

Давайте попробуем в этом разобраться.

Что такое овердрайв и как им пользоваться?

  • 1. Как работает овердрайв
  • 2. Зачем включать и выключать овердрайв
  • 3. Овердрайв и расход топлива
  • 4. Эффективное использование овердрайва

Эффективность и уместность использования овердрайва в большинстве своем зависит от конкретных условий езды – рельефа данного участка дороги, загруженности трассы, интенсивности дорожного движения в условиях городской езды и прочего. Кроме этого, частенько можно встретить совет отключить овердрайв на трассе во время обгона на скоростях более 110 км/ч.

Но здесь не все так однозначно, и мнения по поводу целесообразности отказа от использования овердрайва в этом случае разделяются. Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Что такое овердрайв? Энциклопедия японских машин

Оборотов меньше, но нагрузка больше ,т.е. .двигателю тяжелей, значит износ выше.

Есть оптимальные обороты — 2000-2500, это 3-я передача пр искорости 60-80 км/час. Если гнать быстрей, то нужен О/Д. Желтые лампы предупредительные. Не должны гореть красные. А раньше был ТАЗ-21053 🙂 — это был ужас 🙁 Кстати, при обращении в автосервис на «Авенгарде» на проверку автомата мне мастер один сказал также — «дескать гореть не должна кнопка — это косяк!» Больше я к этим бездарям ни ногой!
Nissan Patrol Y61 2000г ZD30 Это как сказать. Оборотов меньше, но нагрузка больше ,т.е.

.двигателю тяжелей, значит износ выше.

Есть оптимальные обороты — 2000-2500, это 3-я передача пр искорости 60-80 км/час.

Если гнать быстрей, то нужен О/Д.

«3. Когда ОД выключен — на панели горит жёлтая лампочка, как бы сигнализируя, что что-то не в порядке, значит гореть не должна и ОД надо включать.»

Желтые лампы предупредительные.

Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Возраст: 57 Сообщений в теме: 5 Всего сообщений: 109 Зарегистрирован: 30.08.2007 Детей: 3 Профессия: ПБОЮЛ Откуда: г.

Дмитров Московской области Авто: Nissan Caravan E24 Возраст: 39 На Хайсе с 1KZT просто нереально наступить на педаль до упора — при сильном нажатии на педаль автобус получает и на 4 й предачи ощютимое ускорение. Не происходит даже разблокировки гидротрасформатора, не говоря уже о переходе на низшую предачу Toyota Hiace, 1996, KZH-106, 1KZ, 4WD был. парадокс какой то вы тут рассказываете: на фига давить в тапку если машина уже не может ехать на четвёртой?

Toyota

Овердрайв на АКПП — что это и как пользоваться

Если выключить режим овердрайва, 4 передача блокируется и автомобиль передвигается только на 3-ей передаче.

Сообщений в теме: 1 Всего сообщений: 64 Зарегистрирован: 10.10.2008 Детей: 1 Профессия: Электроник Откуда: Север Забайкалья Авто: Town-Ace Noah 2000 г 3S-fe 4WD Возраст: 39 и писал я это про караван, а не про хайс.
То есть, никаких переключений не будет, автомобиль будет бодро разгоняться с 40 до 60 км/ч, а при снижении скорости, будет иметь нужные обороты. На этот вопрос могут ответить специалисты, которые дают следующие рекомендации по этому поводу.

Вот следующие случаи, когда необходимо отключать O/D: Спорным является вопрос и о применении этой функции в городе. Здесь все зависит от приемистости двигателя и конкретных условий движения. Поэтому, четкого разъяснения по этому поводу нет до сих пор.

Где нужно применять овердрайв? При движении по трассе, а также в любых местах, где разрешена достаточно большая скорость движения.

Зачем нужна кнопка овердрайв на акпп

Если овердрайв отключен, то переключение на другую передачу происходит при более высоких оборотах двигателя, чем в обычном режиме. Его применение позволяет значительно снизить нагрузку на механические части коробки передач и двигателя.

Рекомендуется отключать овердрайв при обгоне на шоссе при движении со скоростью 110-130 км/ч. После завершения обгона его надо вновь включить.

При этом режим выключенного овердрайва можно получить т.н. кикдауном (нажать педаль газа до упора).

Также этот режим в включенном состоянии при слабо нажатой педали газа самостоятельно переходит на скорости 40-50 км\ч. экономит топливо и бережет мотор.

Основные плюсы и минусы. Экономия топлива.

За счёт того, что мотор меньше работает, он и менее быстро изнашивается.